La obra utilizó tecnología de perforación horizontal dirigida para pasar 25 metros bajo el río sin afectar su curso. El gobernador Weretilneck calificó al proyecto como “una de las obras más importantes de la Argentina en mucho tiempo”.

En la zona de Chelforó, el gobernador Alberto Weretilneck presenció la finalización de una etapa clave del oleoducto VMOS: el cruce por debajo del río Negro. La operación se realizó mediante perforación horizontal dirigida, una tecnología que permitió instalar el ducto 25 metros bajo el cauce sin interrumpir el curso del río ni comprometer los estándares ambientales provinciales.

“Estamos hablando de una de las obras más importantes de la Argentina en mucho tiempo. Y hoy se demuestra que se puede hacer, con empresarios argentinos, trabajadores argentinos y tecnología nacional”, afirmó Weretilneck durante el evento, al que asistieron directivos del consorcio VMOS, autoridades provinciales y representantes de las empresas involucradas.

El mandatario provincial destacó que el proyecto representa un desafío de magnitud nacional para Río Negro y subrayó la importancia de mantener el ritmo de obra para evitar retrasos costosos. “Sabemos que cada día que una obra de estas características se retrasa genera un daño enorme. Por eso trabajamos para dar previsibilidad, reducir tiempos y cumplir con lo que el proyecto necesita”, explicó.

Uno de los aspectos que más valoró el gobernador fue el componente local de la obra. Según indicó, se cumplió con el objetivo de que el 80% de los trabajadores sean rionegrinos, además de la participación de empresas provinciales en tareas complejas. “Esto demuestra que Río Negro está preparado para esta nueva etapa”, sostuvo.

Gustavo Gallino, presidente del consorcio VMOS y vicepresidente de Infraestructura de YPF, calificó el cruce como “un hito clave” que acerca la concreción de una obra estratégica para ampliar la capacidad de evacuación de petróleo y promover nuevas exportaciones. Por su parte, el CEO de VMOS, Gustavo Chaab, destacó el valor simbólico de unir Allen con Punta Colorada cruzando por debajo del río que da nombre a la provincia.

El oleoducto VMOS se extiende por 437 kilómetros entre Allen y Punta Colorada, cerca de Sierra Grande, donde se construye una terminal portuaria para exportar petróleo. El proyecto genera más de 5.000 puestos de trabajo entre directos e indirectos y es considerado una de las obras de infraestructura energética más relevantes del país. Weretilneck concluyó que, junto con Vaca Muerta, estas inversiones posicionan a Argentina para “construir uno de los polos exportadores de energía más importantes de América Latina”.