El proyecto estratégico para la exportación de crudo argentino alcanzó nuevos hitos constructivos en Río Negro. Se completaron obras importantes tanto en la Terminal Punta Colorada como en la Estación Cabecera Allen, consolidando el desarrollo de infraestructura energética clave.

El proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) continúa su marcha hacia la consolidación como una de las obras de infraestructura energética más importantes del país, registrando avances significativos en dos frentes estratégicos ubicados en territorio rionegrino.

En la Terminal Punta Colorada se logró completar el montaje del techo del primer tanque de almacenamiento, identificado como TK404. Esta estructura representa una de las piezas centrales del proyecto y forma parte de un sistema de tanques con características técnicas impresionantes: cada uno tendrá capacidad para 120.000 metros cúbicos, 82 metros de diámetro y 35 metros de altura.

La magnitud técnica de estas construcciones queda evidenciada en los números: cada tanque requiere aproximadamente 1.500 toneladas de acero y más de un millón de pulgadas de soldadura. El techo específicamente, fabricado íntegramente en aluminio, pesa 57 toneladas y su montaje demandó la instalación de cerca de 30.000 bulones, con la participación de 60 trabajadores, 35 de ellos especialmente capacitados para esta compleja maniobra.

Paralelamente, en la Estación Cabecera Allen se concretó otro hito importante con la instalación del domo geodésico de aluminio correspondiente al tanque TK AG 007. Esta solución de ingeniería fue específicamente diseñada para maximizar la durabilidad de los activos, reducir el impacto ambiental y elevar los estándares operativos de la instalación.

El domo instalado en Allen fue diseñado y construido siguiendo la Norma API 650 – Apéndice G por la empresa Tecnagent, mientras que el montaje estuvo a cargo de AESA bajo la supervisión técnica de YPF. La operación de izaje representó un desafío logístico considerable, requiriendo el uso de una grúa de 600 toneladas, 32 puntos de soporte distribuidos estratégicamente y la coordinación precisa de más de 75 especialistas de distintas empresas.

Los tanques están diseñados con tecnología específica que garantiza una operación segura en el exigente ambiente costero donde se emplaza el proyecto. Esta característica resulta fundamental considerando que la infraestructura deberá operar de manera continua y confiable para cumplir con los objetivos de exportación de crudo argentino.

Con estas obras avanzando de manera simultánea en ambos frentes, VMOS se posiciona como una infraestructura estratégica que combina innovación tecnológica, escala industrial y eficiencia operativa. El proyecto apunta a acompañar el desarrollo energético nacional y fortalecer el posicionamiento de Argentina como proveedor confiable de energía en el mercado global, aprovechando el potencial de la formación Vaca Muerta.