La Agencia Provincial de Seguridad Vial prepara el regreso de los cinemómetros en rutas nacionales tras meses de inactividad. Los equipos estarán ubicados en accesos a nueve localidades y serán operados por la empresa Brocart S.A. por cinco años.

La provincia de Río Negro se prepara para reactivar los controles de velocidad con radares en rutas nacionales, después de que una ley provincial frenara su funcionamiento en julio de 2024. Los equipos estarán ubicados en los accesos a nueve localidades rionegrinas, aunque aún no se precisó la fecha exacta de inicio de los controles y el cobro de multas.

Los radares funcionarán en puntos estratégicos de las principales rutas que atraviesan la provincia. En la Ruta Nacional 22 estarán ubicados en los accesos a Río Colorado (kilómetro 859), Villa Regina (kilómetros 1127 y 1134) y Cervantes (kilómetro 1160,5). La Ruta 3 contará con controles en Sierra Grande (kilómetros 1263,5 y 1265) y Viedma (kilómetro 965). Por su parte, la Ruta 151 tendrá equipos a la altura de Cipolletti (kilómetro 4), Sargento Vidal (kilómetro 33) y Cinco Saltos (kilómetro 11,8), mientras que la Ruta 250 tendrá un radar en el acceso a Lamarque (kilómetro 269).

Según confirmó Marcelino Di Gregorio, titular de la Agencia Provincial de Seguridad Vial, el organismo ya completó la colocación de la señalización reglamentaria que indica la presencia de los radares a la distancia correspondiente. Además, el INTI (Instituto Nacional de Tecnología Industrial) calibró todos los equipos, quedando pendiente únicamente un período de concientización para que los conductores conozcan que la provincia volverá a operar radares en rutas nacionales.

La reactivación de estos controles se enmarca en un proceso que comenzó cuando la ley provincial 5726, impulsada por el legislador Javier Acevedo (CC-ARI Cambiemos), suspendió la operatoria de los radares en busca de una reglamentación más clara. Esta normativa establecía un plazo de 90 días para adecuar los cinemómetros, pero la reglamentación se demoró hasta fines de noviembre de 2024.

En enero de 2025 finalizó el contrato de la concesión anterior, que estaba a cargo de la Cámara de Empresas de Control y Administración de Infracciones de Tránsito de la República Argentina (Cecaitra). Durante ese año, la empresa Brocart S.A. presentó una iniciativa privada para el ‘servicio de captación y procesamiento de imágenes para la detección electrónica de infracciones de tránsito’, que recibió el visto bueno del Ministerio de Seguridad y Justicia.

En enero de 2026, Brocart S.A. obtuvo la adjudicación de la licitación por un período de cinco años, después de mejorar su oferta con una retención del 35% del valor de las multas cobradas y superar las impugnaciones presentadas por empresas competidoras. Esta nueva concesión se suma a los radares que ya funcionan bajo administración municipal en Bariloche, Dina Huapi, El Bolsón, Contralmirante Cordero, General Conesa y Darwin.

Las ubicaciones de los nuevos radares corresponden a las mismas que estaban vigentes hasta julio de 2024, aunque los equipos de Viedma, Cervantes y Cinco Saltos no estaban en funcionamiento en aquel momento porque acababan de ser instalados. El objetivo de la medida es implementar un método efectivo de control y prevención de siniestros viales en las principales arterias de la provincia.