El proyecto impulsado por el gobernador Weretilneck para que la Provincia tome la gestión de los principales corredores viales obtuvo dictamen favorable en comisiones de la Legislatura. El acuerdo firmado con Nación abarca 518 kilómetros de rutas y contempla un financiamiento de hasta 60 millones de dólares para obras urgentes.

La Legislatura de Río Negro dio un paso firme hacia el traspaso de la administración de las rutas nacionales 22 y 151 a manos provinciales. Este martes, las comisiones de Planificación, Asuntos Constitucionales y Presupuesto y Hacienda sesionaron de manera plenaria y emitieron dictamen favorable al proyecto promovido por el gobernador Alberto Weretilneck, dejándolo en condiciones de ser tratado por el pleno legislativo.

Durante el encuentro, el ministro de Obras y Servicios Públicos, Alejandro Echarren, y el ministro de Hacienda, Gabriel Sánchez, expusieron los alcances del acuerdo que la Provincia firmó con el Gobierno Nacional. Echarren fue claro en cuanto a los motivos que impulsaron la iniciativa: el deterioro de la infraestructura vial y la falta de intervención por parte del Estado nacional dejaron a estos corredores en una situación crítica que exige una respuesta urgente.

El acuerdo comprende un total de 518 kilómetros que atraviesan territorio rionegrino. La Ruta 22 cubre el tramo entre Río Colorado y Cipolletti, en tanto que la Ruta 151 conecta Cipolletti con el límite con la provincia de La Pampa. Ambos corredores son fundamentales para la conectividad regional y el transporte de cargas en la Patagonia.

El traspaso de la gestión será gradual. En una primera etapa, la Provincia podrá intervenir sobre 305 kilómetros que actualmente no cuentan con contratos nacionales vigentes. Para financiar las obras en esos sectores, el proyecto autoriza a gestionar un crédito de hasta 60 millones de dólares con el Fonplata, organismo financiero regional. Los fondos estarán destinados a tareas de reparación, mantenimiento, repavimentación y señalización en los tramos más deteriorados.

A medida que los distintos sectores queden liberados de contratos nacionales, la Provincia irá asumiendo la gestión del resto del corredor. Sin embargo, algunos tramos deberán atravesar instancias administrativas previas antes de ser transferidos. Entre ellos se encuentran la obra de la rotonda de Choele Choel y el segmento de la Ruta 151 entre los kilómetros 3 y 109, donde aún existen contratos vigentes.

Otro elemento destacado del proyecto es la declaración de emergencia vial para las rutas 22 y 151. Esta herramienta legal permitirá a las autoridades provinciales actuar con mayor agilidad ante situaciones que requieran intervenciones inmediatas en ambos corredores, evitando los tiempos que habitualmente demandan los procesos administrativos ordinarios.

Con el dictamen favorable en mano, el proyecto quedará en el orden del día del pleno de la Legislatura, donde se espera avanzar en su aprobación definitiva en los próximos días.