El senador nacional por La Libertad Avanza, Enzo Fullone, impulsó en el Senado un proyecto de ley para crear un ‘Régimen Excepcional para la Regularización de la Obra Pública’. La iniciativa busca ordenar contratos nacionales que llevan años paralizados o sin definición administrativa, con especial énfasis en rutas estratégicas de Río Negro.

El senador nacional de La Libertad Avanza, Enzo Fullone, presentó en la Cámara Alta un proyecto de ley destinado a crear el ‘Régimen Excepcional para la Regularización de la Obra Pública’, una iniciativa que apunta a ordenar contratos nacionales que se encuentran paralizados, neutralizados o sin una definición administrativa clara desde hace años.

Según explicó el legislador, la propuesta tiene como objetivo brindar una solución definitiva a situaciones contractuales pendientes, reducir la incertidumbre tanto para el Estado como para las empresas contratistas, y avanzar hacia una administración más eficiente de la infraestructura pública del país.

El proyecto se enmarca en la política de reordenamiento que impulsa el gobierno nacional, con la meta de revisar obras heredadas de gestiones anteriores, agilizar procesos de regularización y liberar contratos que se consideran obsoletos. La iniciativa busca establecer herramientas concretas para cerrar expedientes pendientes y redefinir el futuro de proyectos que quedaron detenidos.

‘El proyecto pone fin a un sistema que generaba parálisis y sobrecostos. Se trata de una medida concreta para sanear la obra pública y brindar la previsibilidad que Argentina necesita para crecer’, sostuvo Fullone al momento de presentar la iniciativa en el Senado. El legislador remarcó que el régimen propone mecanismos transparentes para resolver situaciones acumuladas durante años y agregó que se están ‘estableciendo herramientas transparentes para cerrar situaciones pendientes y liberar el potencial de nuestra infraestructura’.

Al referirse específicamente a la situación de Río Negro, Fullone vinculó la necesidad de ordenar la obra pública nacional con el crecimiento energético y productivo de la región. En ese marco, mencionó el estado de distintos contratos vinculados a rutas nacionales estratégicas para la provincia.

‘En Río Negro, la parálisis de los diferentes contratos en rutas estratégicas como la 22, la 23 y la 151 es un freno para el desarrollo. Para que las inversiones se transformen en trabajo genuino, necesitamos rutas seguras y previsibles’, señaló el senador. Para Fullone, la regularización de esos contratos resulta clave para acompañar el crecimiento de sectores como la energía, la producción y la logística regional, y afirmó que ‘sanear estos contratos es fundamental para que la energía y la producción rionegrina fluyan sin trabas burocráticas’.

El legislador sostuvo que el proyecto apunta a consolidar el rumbo del gobierno nacional en materia de modernización del Estado y promoción de la inversión privada. En ese sentido, planteó que el objetivo es transformar un esquema que, según consideró, funcionaba como obstáculo para el desarrollo, en una estructura capaz de facilitar inversiones y acompañar el crecimiento productivo.

La propuesta deberá ahora iniciar su tratamiento legislativo en el Senado, donde se discutirá el alcance del régimen excepcional, sus herramientas administrativas y su eventual impacto sobre los contratos de obra pública nacional pendientes en las distintas provincias del país.