El legislador provincial Fernando Frugoni planteó incorporar al Puerto de San Antonio Este como punto estratégico en la logística de Vaca Muerta. La iniciativa busca que el ingreso de arena silícea de Entre Ríos para fractura hidráulica se realice a través de la terminal rionegrina, reduciendo distancias y optimizando costos.

El diputado provincial Fernando Frugoni, de la Coalición Cívica ARI, presentó una propuesta para integrar al Puerto de San Antonio Este en el esquema logístico de Vaca Muerta. La iniciativa plantea que la arena silícea premium proveniente de Entre Ríos, utilizada en las tareas de fractura hidráulica del yacimiento neuquino, ingrese a través de esta terminal rionegrina.

Según sostuvo el legislador, utilizar este puerto permitiría reducir significativamente las distancias de traslado en comparación con otras alternativas como Bahía Blanca o Puerto Madryn. Esta ventaja geográfica implicaría menores recorridos por rutas y una optimización general de la logística del transporte hacia el yacimiento, lo que se traduciría en reducción de costos operativos.

Frugoni recordó que ya se realizó una experiencia piloto con un cargamento de 8.500 toneladas de arena silícea, que según indicó permitió verificar la viabilidad técnica y operativa de la terminal como nodo de transferencia multimodal. El legislador agregó que este esquema podría potenciarse con la incorporación de camiones bitrenes, que poseen mayor capacidad de carga por viaje.

La propuesta se inscribe en un contexto de creciente actividad energética en la región. Frugoni mencionó que Southern Energy (SESA) ya utilizará el puerto como base logística para los buques licuefactores previstos al sur de Fuerte Argentino. Además, en los próximos días arribará un cargamento con 3.640 caños de acero provenientes de la India, el primero de once embarques destinados a la construcción del gasoducto. Este material será acopiado en un predio de 20 hectáreas acondicionado en San Antonio Este.

Para el legislador, la incorporación de nuevas operaciones vinculadas a la industria energética permitiría diversificar la actividad del puerto, actualmente concentrada en la exportación estacional de frutas y jugos. En ese sentido, consideró que el movimiento de insumos para Vaca Muerta podría contribuir a ampliar la actividad portuaria durante todo el año y generar empleo directo e indirecto en la región.

De concretarse, esta iniciativa consolidaría a Río Negro como una plataforma logística integral vinculada a Vaca Muerta, no solo por el movimiento de hidrocarburos previsto en Punta Colorada, sino también como punto de ingreso estratégico de insumos clave para la explotación del yacimiento.