El relevamiento técnico de las rutas nacionales 22 y 151 concluyó y la provincia de Río Negro ya trabaja en los proyectos para las primeras intervenciones. Las obras apuntarán a mejorar la seguridad vial y la transitabilidad en ambos corredores. Para financiarlas, la Provincia gestiona hasta 60 millones de dólares ante FONPLATA.

El relevamiento técnico de las rutas nacionales 22 y 151 llegó a su fin y Río Negro dio inicio a la etapa de elaboración de proyectos para concretar las primeras obras en ambos corredores. La recorrida permitió identificar los sectores prioritarios y sentar las bases para definir las intervenciones que tendrán como objetivo inicial mejorar la seguridad vial y la transitabilidad.

El trabajo fue realizado de manera conjunta por equipos de la provincia de Río Negro, FONPLATA y el Gobierno Nacional, que recorrieron distintos tramos de las dos rutas para evaluar de forma directa su estado y las condiciones de circulación. El ministro de Hacienda, Gabriel Sánchez, destacó que los representantes de FONPLATA y Nación pudieron constatar in situ el estado de ambas trazas y la cantidad de tránsito que soportan a diario. ‘Lo vieron, entienden la necesidad y la avalan’, señaló el funcionario tras la recorrida.

Las primeras intervenciones estarán orientadas a atender las necesidades más urgentes detectadas durante el relevamiento. El programa contempla trabajos de rehabilitación y reparación, adecuación de banquinas, conservación y señalización, aunque las obras específicas se definirán en función de las características y el estado de cada sector.

Mientras continúa la gestión del financiamiento, la Provincia busca adelantar los trabajos técnicos para reducir los tiempos de ejecución. Martín Camiña, de la Unidad Provincial de Coordinación y Ejecución del Financiamiento Externo (UPCEFE), explicó que la intención es avanzar con los pliegos y poner en marcha los procesos licitatorios en paralelo con la tramitación del crédito. ‘La idea es hacerlo lo antes posible. Ni bien estén los pliegos se va a empezar a trabajar’, sostuvo Camiña.

Esta estrategia apunta a que las distintas etapas puedan desarrollarse simultáneamente, evitando que la definición del financiamiento retrase la preparación de las intervenciones. En el programa trabajan de manera articulada el Ministerio de Obras y Servicios Públicos, a través de Vialidad Rionegrina, y el Ministerio de Hacienda, mediante la UPCEFE. Vialidad concentra el trabajo técnico vinculado a las obras, mientras que la unidad dependiente de Hacienda lleva adelante la gestión administrativa y financiera y la articulación con FONPLATA.

Para financiar las intervenciones, Río Negro gestiona hasta 60 millones de dólares ante FONPLATA. La operación contempla a la Provincia como prestataria y a la República Argentina como garante, por lo que también requiere la participación del Gobierno Nacional. La expectativa oficial es que la operación sea considerada por el Directorio de FONPLATA a principios de noviembre. Hasta entonces, la Provincia continuará avanzando en las instancias técnicas y financieras y en la preparación de los proyectos correspondientes a los sectores con mayores necesidades.

Las rutas 22 y 151 tienen un peso central en la conectividad y la actividad productiva de Río Negro. El área de influencia directa del programa alcanza a más de 438.000 habitantes, y ambos corredores son utilizados diariamente para trasladarse a lugares de trabajo, establecimientos educativos, comercios y servicios de salud. La Ruta 22 conecta el Alto Valle y sus zonas productivas con centros de empaque, frigoríficos, mercados y puertos de exportación. La Ruta 151, por su parte, vincula el Alto Valle con el norte de Río Negro y la Cuenca Neuquina, y tiene una participación creciente en el movimiento logístico relacionado con Vaca Muerta.

La planificación contempla comenzar por los sectores de mayor criticidad y avanzar luego hacia una recuperación integral de ambas rutas. El cierre de la recorrida técnica permite contar con una identificación clara de los puntos prioritarios y da paso a la elaboración de los proyectos y las primeras licitaciones.