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Economía

Turismo récord en Bariloche, pero las pymes siguen con el consumo en baja

El presidente de FEEBA, Leonardo Marcasiano, destacó el éxito del último fin de semana largo en la ciudad, impulsado por la Fiesta Nacional de la Nieve. Sin embargo, advirtió que los visitantes gastan menos y acortan sus estadías, una tendencia que refleja la retracción del consumo a nivel nacional.

El último fin de semana largo dejó en Bariloche un saldo turístico que el sector empresario calificó como muy positivo, aunque con matices. Leonardo Marcasiano, presidente de la Federación de Empresas y Entidades de Bariloche y Zona Andina (FEEBA), analizó el panorama en diálogo con el programa ‘Tardes con Voz’, por Voz Radio 103.7, y trazó un balance que combina buenas noticias en materia de afluencia con señales de alerta en términos de gasto y permanencia de los turistas.

Según los datos relevados por la Confederación Argentina de la Mediana Empresa (CAME), la cantidad de viajeros creció respecto de un fin de semana comparable de 2023, pero esa mayor presencia no se tradujo en un mayor desembolso. ‘La gente, en vez de venir cuatro días, viene tres, o achica las actividades que tenía previstas’, explicó Marcasiano, quien atribuyó este comportamiento a la presión que ejercen los costos fijos sobre el presupuesto de las familias, dejando cada vez menos margen para el consumo discrecional.

En el caso puntual de Bariloche, el dirigente remarcó el rol clave que jugó la Fiesta Nacional de la Nieve como factor de atracción. ‘Hemos tenido un fin de semana muy exitoso, con una Fiesta de la Nieve muy buena, excelentes artistas de primer nivel, un escenario de muchísima calidad y un sonido tremendo. Ha sido claramente un atractor del turismo’, señaló. Dentro del propio destino, sin embargo, se registraron diferencias notorias: los hoteles de cuatro y cinco estrellas alcanzaron niveles de ocupación muy elevados, mientras que otros segmentos de alojamiento mostraron menor demanda.

Marcasiano subrayó el efecto multiplicador que tiene el turismo sobre el conjunto de la economía local. ‘Cuando se motoriza el turismo, activa automáticamente las demás actividades vinculadas al comercio y a la industria. El dinero que ingresa por el turista no queda solamente en el turismo, sino que nutre a toda la ciudad’, afirmó. No obstante, aclaró que las pymes de la región enfrentan las mismas dificultades que sus pares del resto del país, agravadas por las asimetrías estructurales propias de operar desde la Patagonia.

Uno de los ejemplos más concretos que citó fue el del comercio electrónico. Según explicó, una empresa radicada en Buenos Aires puede vender productos a través de plataformas digitales pagando una comisión promedio cercana al 4%, mientras que desde la Patagonia ese costo puede trepar al 14%, principalmente por el peso de la logística. ‘Son diez puntos de diferencia que en algunos productos prácticamente se comen la rentabilidad’, advirtió el titular de FEEBA.

En otro orden, Marcasiano se refirió a la reciente reunión del Consejo Patagónico de Desarrollo Económico, un espacio que reúne a las seis provincias de la región junto a sus gobiernos y federaciones empresarias. Entre los temas abordados mencionó infraestructura, logística, transporte multimodal, energía, pesca, agricultura, minería, turismo, ganadería y economías regionales. En ese marco, sostuvo que la Patagonia tiene grandes oportunidades por delante vinculadas al desarrollo energético y productivo, pero advirtió que Bariloche deberá mejorar su conectividad para poder captar parte de ese crecimiento.

‘Tenemos que fortalecer la conectividad y el turismo para que todo ese dinero que se genere podamos captarlo’, expresó, y remarcó la necesidad de mejorar rutas, aeropuertos y conexiones aéreas directas entre ciudades del interior, sin depender exclusivamente del nodo de Buenos Aires.

Cerrando su análisis, Marcasiano enumeró los desafíos estructurales que condicionan la competitividad regional: ‘Tenemos un costo patagónico y de competitividad que necesitamos reducir: costos logísticos, energía, transporte, combustibles, infraestructura, conectividad y financiamiento’. Reconoció que el diálogo con el Gobierno Nacional ‘no está fácil’ en este momento, aunque destacó como un paso positivo el inicio de conversaciones con legisladores nacionales de las provincias patagónicas y el apoyo de CAME para impulsar una agenda legislativa común para la región.

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