La provincia avanza en la renovación de 28 kilómetros de la Ruta Provincial 9, en el tramo que conecta la Ruta Nacional 3 con Punta Colorada. La obra, financiada con recursos del Bono VMOS, ya registra un 7% de avance y apunta a fortalecer la conectividad de una zona clave para el desarrollo energético de Río Negro.

La provincia de Río Negro lleva adelante una obra vial de gran envergadura en Sierra Grande: la renovación integral de los 28 kilómetros de la Ruta Provincial 9, en el tramo comprendido entre el kilómetro 0, en la intersección con la Ruta Nacional 3, y el kilómetro 28, en la localidad de Punta Colorada. La intervención demanda una inversión superior a los $3.351 millones, financiada con fondos provenientes del Bono VMOS, obtenido a partir de un acuerdo alcanzado por el gobernador Alberto Weretilneck con las empresas petroleras que operan el oleoducto.

Los trabajos ya muestran un avance del 7%. Según explicó Pablo Ávila, inspector de obra de Vialidad Rionegrina, la etapa actual se concentra en la preparación de materiales: ‘Ya se armó todo el obrador y estamos trabajando en la cantera, en la explotación y acopio de materiales para el terraplén’. Desde ese punto se extrae, clasifica y prepara el material que luego es distribuido hacia los distintos frentes de trabajo a lo largo del trazado.

El proyecto contempla el enripiado integral de todo el tramo y la construcción de aproximadamente 4,5 kilómetros de terraplén. Además, se realizará la limpieza y adecuación de 38 alcantarillas que reúnen un total de 127 caños. Como parte de las mejoras de seguridad vial, se incorporarán defensas metálicas en sectores considerados críticos y se instalará nueva señalización vertical a lo largo de todo el recorrido.

La importancia estratégica de esta intervención excede ampliamente la mera mejora de una ruta provincial. Punta Colorada es hoy el epicentro de uno de los proyectos más ambiciosos de la nueva etapa energética rionegrina: allí se construye la Terminal de Exportación del oleoducto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS), infraestructura diseñada para canalizar la producción de Vaca Muerta hacia los mercados internacionales. En ese contexto, contar con una vía de acceso en condiciones adecuadas resulta indispensable para garantizar la operatividad logística del proyecto.

La obra vial, entonces, cumple una doble función. Por un lado, mejora las condiciones de circulación y seguridad para los vecinos y transportistas que transitan actualmente por esa zona. Por otro, prepara el territorio para absorber el creciente flujo de actividad productiva y logística que se espera con la consolidación del polo energético en Punta Colorada. La región de Sierra Grande proyecta así un fuerte dinamismo económico en los próximos años, con esta infraestructura vial como uno de sus pilares fundamentales.