El senador nacional Enzo Fullone celebró el traspaso de las rutas nacionales 22 y 151 a la órbita provincial como un paso concreto hacia el federalismo. El acuerdo contempla un período de transición de al menos 60 días y también incluye al tren del Alto Valle rionegrino.

El senador nacional por Río Negro Enzo Fullone valoró el acuerdo alcanzado entre el Gobierno Nacional y la provincia para transferir la administración de las rutas nacionales 22 y 151. Según el legislador, la medida representa una muestra concreta de federalismo y una oportunidad real para que Río Negro tome las riendas de corredores viales que históricamente generaron reclamos por su estado de conservación.

‘El Gobierno Nacional viene gestionando oportunidades de inversión en todo el país, con baja de impuestos, leyes como el RIGI y decisiones concretas para el desarrollo de Río Negro. El traspaso de las rutas 22 y 151 va en esa misma línea: la Nación delega en la provincia la administración de las rutas para que pueda avanzar en las tareas que mejoren la transitabilidad’, sostuvo Fullone.

El acuerdo no tiene vigencia inmediata. Según precisó el senador, la transferencia requerirá un período de transición de al menos 60 días para hacerse efectivo, y su implementación avanzará de manera diferenciada según la situación contractual de cada tramo de ambas rutas. Con este esquema, el gobierno rionegrino asume la responsabilidad de conducir el proyecto de forma eficiente y dar respuesta a los históricos reclamos de los habitantes de la región.

Fullone tiene un vínculo directo con esta problemática. Desde su etapa al frente del 20° Distrito de Vialidad Nacional, el legislador impulsó ante las autoridades del organismo vial alternativas de concesión para resolver de manera estructural la situación de las rutas 22 y 151. Desde el inicio de las negociaciones actuales, también encabezó gestiones orientadas al reordenamiento de los contratos vigentes y a la búsqueda de alternativas legislativas para acelerar los plazos operativos.

El senador enmarcó la medida en una política nacional más amplia orientada a transferir y concesionar corredores viales con el objetivo de agilizar obras y mejorar la gestión de infraestructura. En ese contexto, señaló que ya fueron otorgados los primeros 9.000 kilómetros de corredores viales en el país, y que se evalúa la transferencia de otros 6.000 kilómetros adicionales.

‘Consideramos que, con el traspaso, se deberían acortar los tiempos para tomar definiciones y avanzar en la reparación y concesión de los corredores viales de las rutas 22 y 151’, afirmó Fullone. Y agregó: ‘Nación cumplió con su parte y tomó la decisión de avanzar. Río Negro tiene las herramientas y la oportunidad de transformar esta transferencia en obras, mejorar la seguridad vial y dar una respuesta concreta a un reclamo histórico’.

El legislador también subrayó la importancia de traducir rápidamente el acuerdo en resultados tangibles: ‘Durante mucho tiempo venimos trabajando en alternativas que den una solución de fondo para estas rutas. Hoy existe una decisión que permite avanzar; el desafío es que este acuerdo se traduzca rápidamente en planificación, inversión y obras’.

Como vicepresidente de la Comisión de Infraestructura, Vivienda y Transporte del Senado de la Nación, Fullone destacó además que el acuerdo contempla la incorporación del tren del Alto Valle rionegrino. Según el senador, el sistema ferroviario de la región es estratégico no solo como infraestructura, sino como herramienta de conectividad para miles de habitantes y como motor del desarrollo productivo provincial. ‘El sistema ferroviario del Alto Valle rionegrino es estratégico: no solo se trata de infraestructura, sino de mejorar la conectividad, facilitar la circulación de miles de habitantes y acompañar el desarrollo productivo de toda la región’, concluyó.